Cén Fáth a gCaillfidh Tú 2 Eangach Nuair a Luathaíonn an Carr Leictreach? Dúirt an Máistir Cothabhála Go raibh sceitheadh ​​aige agus ar deireadh go bhfuair sé freagra

Cén fáth a gcaillfidh tú 2 ghreille nuair a luasghéaraíonn an carr leictreach? Dúirt an máistir cothabhála go raibh sceitheadh ​​aige agus faoi dheireadh fuair sé freagra.

Tá an teaghlach reatha i riocht an-mhaith cheana féin, agus tá a gcuid gluaisteán féin ag go leor daoine cheana féin, mar sin ní gá na gluaisteáin leictreacha a rá. Tá carr leictreach ag beagnach gach teaghlach, agus tá an muirearú an-tapa. Is í an eochair fós Níl aon teorainn, ach tá fadhb. Sílim go bhfuil gach duine ag iarraidh a fháil amach go mór. Cén fáth go gcailltear an carr leictreach dhá ghreille nuair a luasghéaraíonn sé? Is ceist í seo a bhfuil go leor daoine an-imní faoi. Sa lá atá inniu ann, dúirt Xiaobian le gach duine gur dúirt an máistir cothabhála go raibh sé ag sceitheadh. Tá freagra ag an gcúis seo ar deireadh.

Le blianta beaga anuas, bhí cadhnraí feithiclí leictreacha déanta as cadhnraí aigéad hidreaclórach ina bhfuil caidmiam, agus ní hamháin gur mhéadaigh gach eilimint an seoltacht, ach laghdaigh sé freisin friotaíocht inmheánach na ceallraí, a úsáideadh chun an míleáiste ceallraí a fheabhsú, ach leis an gcumann. An dul chun cinn, agus tabhairt isteach na mbeartas comhshaoil ​​de réir a chéile, agus mar sin tá an ceallraí reatha an-neamhdhíobhálach don chomhshaol freisin, ní mór don cheallraí a bheith saor ó chaidmiam. Ansin má dhéantar an caidmiam seo saor in aisce, beidh tionchar aige ar fheidhmíocht na ceallraí, agus tá an tionchar an-mhór, go háirithe go n-éireoidh voltas tosaigh na ceallraí an-íseal, agus mar sin beidh sé mar a dúirt muid díreach. Sa chás sin, thit an feiniméan dhá chumhacht leictreach nuair a luasghéarú, is léir go bhfuil an ceallraí lán de leictreachas cheana féin, ach chomh luath agus a thosaíonn an luasghéarú, beidh sé ar ndóigh caillfidh dhá chumhacht leictreach.

Tá roinnt cásanna ann freisin nuair nach mbíonn daoine áirithe ag sracadh nuair a ghearrtar go hiomlán iad, ach cuirtear iad sa gharáiste ar feadh dhá nó trí lá sula dtosaíonn siad arís. Sa chás, an níos faide a chuirtear an ceallraí, an níos nádúrtha a bheidh an ceallraí a urscaoileadh, mar sin an chéad uair eile a úsáideann tú an carr, gheobhaidh tú go bhfuil an-beag leictreachais fágtha sa cheallraí.

Chomh maith leis sin, toisc go bhfuil an líne taobh istigh den charr leictreach taise, beidh an fhriotaíocht taobh istigh den charr leictreach an-mhór, mar sin má tá sé ina rothar ag an am seo, beidh an ceallraí an-chumhachtach. Is é an ceann deireanach ná go bhfuil roinnt fadhbanna sa cheallraí ar scála beag. Má tá ceann acu briste, ansin nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar an gcarr leictreach, scaoilfidh tú dhá ghreille go díreach, agus má tá an ceallraí briste, beidh voltas na ceallraí ann, beidh éagobhsaíocht ann, agus caillfear an chumhacht nuair a bheidh sé ag luasghéarú, mar sin Tá cumhacht ceallraí comhdhéanta de na cúiseanna seo i ndáiríre, mar sin ná bí ró-mhór agus tú ag muirearú an tram, ná déan deifir ró-mhinic. Laghdóidh sé saol na ceallraí.