Feithiclí Leictreacha Iomlána, Gan ach Eangach Amháin Fágtha Le Pedal Gáis, Cad a Tharla?

Feithiclí go hiomlán leictreacha, níl ach greille amháin fágtha le cos gáis, cad a tharla?

Le déanaí, chuaigh go leor cairde i gcomhairle leis an bhfadhb ceallraí tríd an gcúlra. Is é seo an cás freisin a bhféadfadh go leor úsáideoirí feithiclí leictreacha a bheith tar éis teacht orthu. Is léir go bhfuil an ceallraí luchtaithe go hiomlán. Nuair a luasghéaraíonn an fheithicil leictreach, titeann sé go díreach dhá ghreille agus téann sé go dtí an pointe cothabhála chun an ceallraí a bhrath. Agus níor aimsíodh aon fhadhbanna, ansin cad é an chúis?

Inniu, míneoidh Xiaobian duit trí phríomhchúis leis an gcás seo.

01 próiseas ceallraí

I laethanta tosaigh an bheartais nua um chosaint an chomhshaoil, is é sin, i 2014, d'iarr an stát go gcuirfí an próiseas inmheánaithe saor ó chaidmiam i bhfeidhm sa tionscal ceallraí. Is féidir le caidmiam i gcadhnraí luaidhe-aigéad seoltacht na ceallraí a fheabhsú, friotaíocht inmheánach na ceallraí a laghdú, voltas urscaoilte na ceallraí a fheabhsú, agus teocht ard agus íseal, feidhmíocht muirir agus urscaoilte maith a sheasamh. Tar éis an próiseas ceallraí a roghnú gan caidmiam + inmheánú, déantar difear d'fheidhmíocht na ceallraí. Is é an pointe is soiléire ná go bhfuil voltas tosaigh na ceallraí íseal, is é sin, déanfar an ceallraí a mhuirearú go hiomlán, agus go dtarlóidh an luasghéarú go héasca nuair a scaoiltear dhá chealla.

Ach ní gá duit a bheith buartha, tá an próiseas inmheánaithe saor ó chaidmiam + ag teacht le forbairt inbhuanaithe na ceallraí. Tar éis dóthain cúrsaíochta a bhaint amach, méadóidh feidhmíocht na ceallraí de réir a chéile agus méadóidh saol na seirbhíse.

02 féin-urscaoileadh ceallraí

Ní thiománaíonn roinnt úsáideoirí díreach tar éis an carr leictreach a mhuirearú go hiomlán, ach fágann siad an carr leictreach ar feadh roinnt laethanta. Mar sin féin, tá riocht féin-urscaoilte ag an gceallraí feithicle leictreacha féin, mar sin an níos faide an t-am seasta, is mó an caillteanas cumhachta, agus an níos tapúla a thiteann an voltas ceallraí. Nuair a rothaíonn an t-úsáideoir arís, is furasta luasghéarú dhá ghreille a fheiceáil.

Ba chóir an carr leictreach a mhuirearú go hiomlán sula mbeidh sé díomhaoin. Tar éis 3-5 lá, muirear uair amháin. Ní féidir an ceallraí a mhuirearú go hiomlán nó a ró-mhuirearú, agus ní féidir é a mhuirearú ná a mhuirearú.

03 líne tais

Na laethanta seo, tá sé báistí nó báistí, agus ní chuirtear as an áireamh go bhfuil an líne ceallraí tais. Má tá an líne tais, méadóidh friotaíocht na feithicle leictreacha, agus beidh an voltas ceallraí feithicle leictreacha titim, rud a fhágann go mbeidh an fheithicil leictreach ag luasghéarú ar an dá ghreille. Agus tástáil ceallraí á dhéanamh, ní mór é a thriomú.

Déan iarracht gan carr leictreach a thiomána ar bháisteach nó sneachta, toisc nach bhfuil sé sábháilte, ní féidir a reáchtáil, agus tá an carr leictreach ag cailleadh.

Mar fhocal scoir, ba mhaith liom a chur in iúl duit, má fhaigheann tú fadhb agus tú ag tástáil na ceallraí, is dócha go bhfuil ceann de na cadhnraí beaga briste, rud a fhágann go gcaillfidh an carr leictreach dhá ghreille chomh luath agus a luasghéaraíonn sé. Toisc go bhfuil ceann de na cadhnraí beaga briste, beidh sé mar thoradh ar éagobhsaíocht voltais, rud a fhágann go dtiocfaidh teip cumhachta luathaithe.

I mbeagán focal, má tá an tástáil ceallraí gnáth, caillfidh an fheithicil leictreach dhá ghreille nuair a luasghéaraíonn sé. Go ginearálta, is gnáth-feiniméan é, agus ní gá a bheith buartha faoi iomarca. Is féidir leis an úsáideoir deireadh a chur leis na trí chúis thuas ceann ar cheann. Mar sin féin, ba mhaith leis an gceallraí a reáchtáil i bhfad agus é a úsáid ar feadh i bhfad, ach tá sé fós doscartha ón dea-chothabháil.